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随着汽车产业“新四化”浪潮的到来，用户的需求迅速迭代演进。

无论是造型逐渐趋向流畅低风阻的外观形态，还是用户在不同场景中的情感和情绪流动，亦或是对中华传统的文化认同，都使得当下的汽车设计无法用单一定义，去满足用户的多元需求；无法用特定语言，去表达美学的全部内容。

那么，怎样的设计才能满足当下日趋多元化的用户需求呢？

12月29日，长安汽车召开“看见明天——构造未来情感空间”首届长安汽车设计日全新设计理念品鉴沙龙，中国服装设计师协会副主席苏永刚、清华大学美术学院设计管理研究所所长蔡军教授、Thoughtworks总监马彦青、日本G-Mark设计大奖评委、知名工业设计师时晓曦、水滴汽车创始人CEO武卫强、长安汽车造型设计院总经理长安欧洲设计中心董事长米梦冬等齐聚一堂，共探汽车设计的未来发展之路。

从模仿到超越向世界展示中国设计力量

在新能源的大背景下，以用户需求和用户场景为核心的产品研发思路，才是在时代浪潮中更好服务于每个出行者、赢得市场和用户?睐的核心优势。

Thoughtworks总监马彦青

马彦青认为：“当下，新一代年轻人将自我感受放在一个空前绝后的位置，他们的生活方式、情感诉求都在不断发生变化，但不变的是他们会一遍遍倾听内心的声音，审视当下的情感，追逐理想的自我。唯有探寻人们潜藏在冰山之下的情感诉求和价值观念，才能透过现象抵达本质，编织成对未来的预判。”

日本G-Mark设计大奖评委，知名工业设计师时晓曦

时晓曦也赞同情感诉求，他认为：“从产品到空间，再到生活的方方面面，当设计师不仅仅将想象力聚焦在具体的物品上，想象力的外延将会带我们进入到更加丰满的情感互通和创新体验中。”

长安汽车造型设计院总经理长安欧洲设计中心董事长米梦冬

而长安汽车造型设计院总经理长安欧洲设计中心董事长米梦冬在做主题演讲时表示：“配合情绪变化的感观设计与汽车空间的完美融合，让用户尽情感知触手可及的一切，才是未来设计的核心。”

长安全新发布的、极具前瞻意识的全球首发概念车纵之力——VIIA，就是对情怀化设计的最好诠释。

武卫强则分析了中国汽车设计经历的模仿、跟随、超越三个时代，长安设计的进化，正是中国汽车设计变迁的缩影。从“旧汽车”到“新汽车”，中国设计正在向世界展示它的力量。